专访小鹏汽车廖清红：优化用户体验，小鹏汽车一直在努力

此山此水此地

　　小鹏汽车自成立以来，不断加大服务的投入，车主得到更多的福利，让电动汽车的购买成本、使用成本再次降低，为用户提供完全不同的出行体验。小鹏汽车还推出超充桩提供一年免费超充服务，吸引了行业关注，小鹏汽车CHO/销售副总裁廖清红先生接受网易会客厅采访时，对此作出了详细阐述。

　　以下为访谈实录：

　　网易汽车：各位网友大家好，欢迎光临网易会客厅，这一时段我们邀请到的嘉宾是小鹏汽车CHO/销售副总裁廖清红先生，廖总您好。

　　廖清红：大家好，我是小鹏汽车廖清红，负责公司的销售和人力资源。

　　网易汽车：请您介绍一下本次车展小鹏的参展阵容。

　　廖清红：小鹏汽车对北京车展特别重视，我们从我们来的阵容，包括我们的董事长、CEO何小鹏，以及我们的联合创始人夏珩，以及我们的副董事长、总裁顾宏地，还有另外一个联合创始人何涛，包括我以及其他众多VP基本上是倾巢出洞，基本上可以这样理解。

　　超冲免费加点计划

　　网易汽车：小鹏汽车又推出来一个非常吸引人的计划叫作“小鹏超充免费加电计划”，能否请您为我们网友们介绍一下？

　　廖清红：大家都知道关于智能汽车，所有朋友是因智能而喜欢上这款车，但也因为智能汽车充电或者是加电比较困难，这是大家比较焦虑的一点，小鹏汽车在这一块做出了努力，第一块是在续航方面，努力把我们的车子、产品续航做高。我们P7推出最高的续航里程达到了706公里，这是目前量产车在路上跑的当中应该说是最长续航的汽车。即使是G3也达到了520公里的续航，第一是我们把产品续航做上去，第二是充电做到无忧，所以在这次北展发布了“小鹏汽车超充装”，对所有小鹏汽车非运营的车主进行免费超充。大概一年相对于给大家免费超充的电的度数是3000度，大概可以跑接近2万公里这样的一个距离。从今年到明年6月份，到6月底大概在200个城市推出小鹏超充。我们不仅是小鹏自己建超充，我们会和特来电、国家电网、新兴充电等这样的充电知名企业一起合作。打造小鹏的超充网络。

　　电池租赁计划

　　网易汽车：小鹏汽车除了为我们提供超充免费加电服务之外，还推出了一项电池租赁计划，能否再为我们详细介绍一下这项计划？

　　廖清红：小鹏推出了电池租赁计划，主要是考虑到我们可能有些车友，举一个简单的例子，对购车的成本可能有自己的考量，所以说我们推出了电池租赁，具体租赁我们小鹏P7，比如26万P7这样一个车型为例，只要你采用电池租赁，在车价可以立减7.5万，相当于26万多的车18万、19万就可以购买到这台车，每个月的电池租赁只需要花980块钱，电池租赁就可以使用了。大家可以对比一下燃油车，燃油车每个月加的燃油费用大概也是需要一千块钱左右，大家基本上可以理解，你基本上立减7.5万左右，今后的使用成本基本跟燃油车差不多，甚至更低，因为超充上也是免费的，所以我们是采取了这样一个电池租赁方案，主要是给广大车友在成本方面的考量方案。

　　网易汽车：好的，都说不忘初心方得始终，刚才您为我们分别非常详细地介绍了这两项计划，能否再为我们分享一下这两项计划的初衷，以及未来的目标到底是什么？

　　廖清红：因为我们叫小鹏汽车，我们的车友就叫“鹏友”。第一个我们希望和“鹏友”们能够一起成长，我们的“鹏友”给我们提出了很多有建设性的意见，不管在车型还是车辆优化方面的方案，包括智能方面的优化方案，我觉得都是很好的。所以我们希望能是“鹏友”。我们在自己拥有的财力和技术不断进步的情况下，我们希望能够把更多的体验、好的体验和服务能够分享到“鹏友”，我们一起来共同成长。所以我们的出发点并不是把这样的一个政策当成一个促销，我们北京车展来了，我们就做一个促销，大家超充免费，其实我们是对所有小鹏的车友，不管是去年、前年、今年买的车主，只要是非运营的车辆，我们都是这样一个超充免费的。所以我们出发的初衷就是真心交朋友，“鹏友”和我们一道共同成长，这是我们的一个理念。因为我公司的使命是想通过智能出行能够驱动我们改变未来出行的方式。我们只有很多朋友和我们一起长久地走下去，让位我们才能够完成工资这样的一个自己定位的使命。

　　小鹏P7的五大亮点

　　网易汽车：其实我们说到小鹏汽车的产品，我们一定会提到的是一款产品，就是我们的小鹏P7，从6月份上市以来，也是获得了我们非常多的关注和用户的喜爱，所以想请你再为我们介绍一下小鹏P7有哪些独特的亮点？

　　廖清红：小鹏P7主要有五大亮点：

　　第一点，刚才我已经提到了，就是我们的续航，最长续航，达到706这样的续航。

　　第二点，我们最智能，我认为我们在智能方面，因为小鹏汽车在不管是智能互联，还是自动驾驶方面，全是自有的团队研发的，并不是和其他公司做集成，正因为我们有自主的研发，说明公司把这个定位成一个长期的战略。以自动驾驶为例，我们在美国的硅谷、圣地亚哥；中国的北京、上海、广州都布局了我们自动驾驶的团队，我们就是要面向未来，利用全球自动驾驶的人才优势来布局。所以我们在智能方面应该说叫不尽余力。大家可以看到我们在自动驾驶方面应该是在全球几个少数能够达到准L3级这样一个自动驾驶的程度的车企之一，大家可以去看看、去对比一下。在智能互联方面不管是大屏还是语音控制，我认为大家都可以去体验一下，我们应该是这个行业走在前面的佼佼者。而且我们更有自信，通过我们的智能构建成我们真是最懂中国人的道路和中国人的智能汽车。

此山此水此地

　　第三点，漂亮，最美。P7应该说还是一款比较漂亮的车，虽然漂亮在每个人的心目当中都有自己的定义，但是不管怎么定义，追求爱美之心是每个人心理上或者追求上的诉求，小鹏P7在设计之初就考虑到整个美观，我们希望我们的P7一定能配得上我们的帅气、亮丽的P7车主。

　　第四点，我们的操控。因为我们整个底盘，整个是和保时捷的工程师一起去打造的，我们大概调成了80万公里，大家开的我们的P7就能体现到驾驶的舒适性、底盘调校的差异，应该是豪华车Level的调校功能。

　　第五点，音乐，因为我们有智能音乐座舱，我们用的是丹拿，这是全球殿堂级的音响设备，在全球排前三，而且围绕着这个音响系统，不仅仅是放一个好的喇叭就行了，我们18个喇叭的同时，整个智能音乐座舱，围绕着整个空间，包括我们的NVH，我们打造了这样一个智能音乐座舱，让我们的音乐真的是一种享受，而且我们的车上还可以K歌，我们可以在上面进行K歌的，所以第一个特点就是音乐。

　　但是虽然我说了这五个特点，我还是那句话，百闻不如一见，一见不如一试，所以欢迎大家去看和试驾我们的小鹏P7。

　　网易汽车：本届车展其实小鹏汽车除了带来P7以外，还带来了G3i这款车型，想邀请廖总为我们介绍一下这款车型及与原来的G3有哪些区别或者升级之处？

　　廖清红：整个G3i和G3相比在外观上可能没有什么大的变化，其实我们在变它的“心脏”，第一个就是主要变了我们的大屏系统，我们的大屏里面的芯片和整个屏我们变成了。这个变化有利于我们整个智能体验方面不停地迭代，大家都知道，小鹏汽车是行业为数不多的，能够实现整车OTA这样的一个汽车产品，所谓的OTA就是可以智能进化，不停地迭代升级。去年我们大的迭代版本是12个，总共我们升级优化了1000多个功能，所以今天买到的小鹏汽车，随着不断的发展、不断的迭代，它的功能会不断往前走，会带给你惊喜，与传统的功能汽车不一样，传统功能汽车买到那一刻有什么功能，就代表它之后功能就是这样的，结束了。小鹏汽车不是这样的。G3i是我们带来了更强劲的大屏芯片和大屏，有利于今后我们在智能体验上不停地迭代，软件升级，包括功能不断地更新或者是增加方面，我认为提供了我们硬件的基础。

　　我们以前的老车主的G3也可以实现我们的大屏升级，我们都提供这样的一些服务能力。

　　网易汽车：还有最后一个问题，本届车展上我们小鹏为我们的“鹏友”们到底带来了怎样的促销和优惠政策？能否给我们分享一下？

　　廖清红：小鹏因为是一个新造车势力的智能汽车，我们强调的是全国统一价，北京车主可以有适当的置换方面的政策，但是我们本质上想维持一个全球的、全国统一的价格体系，我们把车主享受的不管是车价还是服务也好，还是体验也好，我们把这方面做好，比如说我们刚才提到的充电，包括我们准备在现在要发的我们公司上市的IPO的镀金的车模，我们不是对现在购买小鹏的车主，我们是对所有的车主，包括去年、前年、今年买的所有的车主，我们都会发放这样的一个纪念品。所以我希望大家如果是对小鹏汽车感兴趣，你随时购买，我认为我们的价格基本上是维持的，而且是稳定的，我们有了什么样的福利政策也好，我们会像今天的充电一样，我们会回馈到大家。另外随着小鹏汽车不断地推出科技也好，不断地去迭代也好，我们好多服务、好多升级，智能升级都是免费的。包括大家可以看到，我们今天发布了，给大家展示了我们的飞行汽车，这是我们的1.0，第一代的飞行汽车，我们明年会推出第二代飞行汽车，都是可以邀请大家试乘。我们不再是模型，我们今天的飞行汽车其实已经是近万次飞行了。所以相信大家如果能够成为“鹏友”的话，我们小鹏汽车和大家都是朋友，会随着我们公司不断科技的更新能够体会到更好的服务，而不是因为我们有一个车展，我们因为优惠了可能一点点礼物各方面而选择小鹏，我希望选择小鹏，我们是一个长期的“鹏友”、长期的伙伴，我们通过不断的服务回馈大家。

　　风劲帆满海天阔，奋楫潮头逐浪高。放眼未来，小鹏汽车将继续推进先进技术和设备的推广应用，坚定不移地升级服务水平，通过有温度的服务持续优化消费者用车体验，为新能源汽车行业高质量发展展现新作为，再做新贡献。